Wie Container codiert werden:
Container spielen eine zentrale Rolle im weltweiten Warenverkehr – ihre eindeutige Codierung und standardisierte Kennzeichnung sind für einen sicheren und nachvollziehbaren Transport unverzichtbar. Erfahren Sie hier, wie die Codierung von Containern funktioniert und welche interessanten Fakten es über Seecontainer zu wissen gibt.
Aufbau & Bedeutung
Jeder Container auf der Welt trägt eine individuelle Kennzeichnung nach dem internationalen Standard ISO 6346. Diese Codierung ermöglicht es, Eigentümer, Nutzungstyp und Seriennummer eines Containers eindeutig zu identifizieren.
Ein typisches Beispiel: OHHU 602020 0
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Erste drei Buchstaben:
Eigentümerkürzel (frei vergebene Buchstabenkombination) -
Vierter Buchstabe:
Typbezeichnung des Containers (z. B. „U“ für universelle Verwendung) -
Sechsstellige Nummer:
Individuelle Identifikationsnummer des Eigentümers -
Letzte Ziffer:
Prüfziffer zur Überprüfung der Korrektheit der Nummer
Wichtig: Das sogenannte „Prefix“ wird weltweit nur einmal vergeben und vom BIC (Bureau International des Containers) in Paris koordiniert. Damit wird sichergestellt, dass jeder Container weltweit eine eindeutige Identität besitzt.
Die Bedeutung der CSC-Plakette
Jeder neu hergestellte Container erhält eine offizielle Prüfplakette: die CSC-Plakette (gemäß der International Convention for Safe Containers).
Diese Plakette bestätigt, dass der Container den internationalen Sicherheitsstandards entspricht und im Seeverkehr eingesetzt werden darf.
Gültigkeit: 5 Jahre ab Ausstellung
Verlängerung: Nach Ablauf erfolgt eine erneute Prüfung und Zulassung
Ohne gültige CSC-Plakette darf ein Container nicht auf Schiffen transportiert werden.
Aktuelle Fakten rund um Seecontainer
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Weltweite Containerflotte:
Über 30 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Units) im Einsatz -
Lebensdauer eines Containers:
Durchschnittlich 25 Jahre; bei guter Wartung auch länger nutzbar – vor allem an Land -
Stapelhöhen auf Schiffen:
In den Laderäumen bis zu 9–12 Lagen, auf Deck oder an Land meist 5–6 Lagen -
Anzahl der Containerschiffe:
Rund 6.400 spezialisierte Containerschiffe weltweit -
Größte Containerschiffe:
Über 24.000 TEU Kapazität – die größten Schiffe fassen bis zu 24.400 TEU
Containercodierung schafft Sicherheit und Effizienz
Die korrekte Kennzeichnung und regelmäßige Prüfung von Containern sind essenziell für einen reibungslosen, sicheren Welthandel.
Die Otto Haalboom Internationale Spedition steht Ihnen als erfahrener Partner für weltweite Seefracht und Containermanagement jederzeit beratend zur Seite.