Für jede Art von Ladung den passenden Container

Seit dem 18. Jahrhundert wurden in England hölzerne Umverpackungskisten eingesetzt. Zweck der Container war ein beschleunigter Übergang der Waren von der Eisenbahn auf die Pferdetransporter. Im 19. Jahrhundert folgten dann früher Containerformen für die Verladung auf der Bahn.
Seit dem Beginn des 20. Jahrhunderts findet man in den Niederlanden die ersten genormten Eisenbahncontainer und im Jahre 1956 wurden die ersten 58 Container in den USA verschifft. Seit 1961 bestehen die von der ISO festgelegten Standards für Containermaße.

Die Container der Internationalen Spedition Haalboom entsprechen technisch den neuesten Anforderungen und den aktuell gültigen Sicherheit-Standards.

Um das Handlung von Sendungen für Container zu vereinfachen und eine höhere Effektivität
zu erreichen, werden Paletten für die Beladung der Container verwendet, zumindest bei
Versendungsländern mit hohen Personalkosten.

In einen 2o ft Container passen  11 Paletten mit Euroabmessungen von 8ox12o cm
In einen 4o ft Container passen  23 Paletten mit Euroabmessungen von 8o..12o cm

Gewichte:
In vielen Ländern ist das zulässige Gesamtgewicht der Container höher als das max. zulässige Gewicht für den Straßen-und Bahntransport und variiert von Land zu Land.